HOT ! シャリー ステンレスマフラー ショート

CF50 シャリー用ワンオフ オールステンレスマフラー出口60.5φの大口径仕様で、シャリーでもリアビューにしっかりインパクトが出るデザインです。ベリアル グランドスラム。【音量について】直管ベースのため音量はかなり大きめ（爆音寄り）です。WR’S　マフラー　GSX250R。【製作基準車両について】本マフラーは、ノーマルフレーム＋GPX125エンジン搭載リアサス250mm仕様の車両を基準に製作しています。ねこ太郎ホーク用 極 サイドクロス管 (メガホン) CB250T。既製品にはない雰囲気を求める方におすすめです。CT125 ハンターカブ用　CT110マフラーカバー　取り付けキット。チタンサイレンサー φ60.5 GP管 スリップオン コニカルサイレンサー。エキパイは34φ、輪切り（エビ管）で製作し、腹下はエンジンラインを基準にギリギリまで寄せた取り回しのため、ローダウン車でも地上高を意識した設計になっています。ドレンボルトを避けたレイアウトのため、マフラー装着のままオイル交換可能です。zrx400 kerker マフラー　Kシステム。ドラッグスター 1100 VP10 純正マフラー。静音マフラーを求める方には不向きです。基本的にはイベント用仕様ですが、サイレンサー装着・音量調整次第では公道使用も可能な場合があります。zrx400 Pretty Racing 4-2-1マフラー　42.7パイ。マ*ト様 cb400sf nc31 ショート管。シャリーでも搭載エンジンの仕様（ボアアップ・ストローク変更等）やサスペンション仕様により取付位置が異なるため、車両によってはマフラーステーの加工（長穴加工など）が必要となる場合があります。【対応・仕様】・エキパイ径：34φ・テールパイプ径：60.5φ（内径57.5mm）・ローダウン対応・6Jホイールまで対応・ドレンボルト回避設計・シャリーはポン付け、または軽加工で取付可能・他車種も加工次第で取付可能【付属・注意事項】・マフラー本体のみ（サイレンサーなし）・サイレンサー固定穴なし・製作過程による溶接焼け、加工傷、汚れあり（使用上の問題はありません）カスタム車両向け商品のため、取付には加工・調整が必要となる場合があります。ヤマハドラッグスター400 ステンレス マフラー 取り付け金具付き。エストレア　純正マフラー。※少量製作のため在庫限りとなります。